力士乐柱塞泵A10VO系列安装说明

力士乐柱塞泵A10VO系列安装说明：

在调试和运行过程中，轴向柱塞单元必须始终充满液压油并排放空气。在停用时间相对较长时，也应遵守上述注意事项，因为轴向柱塞单元通过液压管路排空。

特别是在“传动轴向上/向下”安装位置，必须彻底进行注油和排气，否则会存在无油运转等危险。

马达外壳内的壳体泄油必须通过最高壳体泄油口 (L1、L2、L3) 排放到油箱。

对于多个设备的组合，应确保不超过每个设备的相应壳体压力。当设备的泄油口存在压差时，必须更换共用的泄油管路，以使在任何情况下，都不超过所有连接设备的最小允许壳体 压力。如果无法做到这点，必要时应铺设单独的泄油管路。

为了获得有利的噪音值，应使用弹性元件分离所有连接管路，并避免在油箱上方安装。

在所有工况下，吸油管路和壳体泄油管路必须通入油箱中最低油位以下的位置。允许吸油高度 hS 取决于总压力损失，但不会高于其最大值 (hS max = 800 mm)。在运转期间，油口 S 的最小吸油压力还不得降至 0.8 bar 绝对压力以下。

注意

你可能会发现某些安装位置对控制设备有影响。由于重力、元件重量和壳体压力的存在，特征排量和响应时间可能会发生微小的变化。在油箱下方安装 (标准)在油箱下方安装意味着轴向柱塞单元安装在油箱外部，低于最低油位。

在油箱上方安装

在油箱上方安装意味着轴向柱塞单元安装在油箱的最低油位上方。

为了防止轴向柱塞单元排空，安装位置 6 至少需要 25 mm 的高度差 hES min遵守最大允许吸油高度 hS max = 800 mm 的要求。

壳体泄油管路中的单向阀仅允许在个别情况下使用。有关认证的信息请向我们咨询。

油箱内安装

油箱内安装意味着在最低油箱油位范围内安装泵。

带有电气部件 (例如电子控制器、传感器) 的轴向柱塞单元不能安装在油箱的油位以下。